火烧油层驱油特征的参数敏感性分析
陈军斌(1)，肖述琴(1)，周芳德(2)，张荣军(1)
(1 西安石油学院，西安，710065) （2 西安交通大学，西安，710049）

摘要：在火烧油层驱油机理的基础上，依据油气层渗流理论，燃烧理论，建立了火烧油层驱油数学模型。用数值解法对干式和湿式两种燃烧进行了比较，得出：湿式燃烧比干式燃烧的驱油效果好。针对湿式燃烧的特点，对火烧油层驱油过程中的参数进行了敏感性分析，取得了有关结论即1)蒸汽带驱油是火烧油层过程中的一个重要机理；2) 随着湿式燃烧水气比的增加，发生氧化反应的区域长度扩大，蒸汽带的温度下降，对流前缘速度增加，加速了热对流的传导，驱油效率增大；3）在湿式燃烧过程中，随着氧气利用率的降低，发生氧化反应的区域长度扩大，蒸汽带的温度下降，燃烧1立方米油砂所需空气量增加，燃烧前缘速度减少，驱油效率几乎不变；4）在湿式燃烧过程中，随着注入空气量的增加，发生氧化反应的区域长度扩大，蒸汽带的温度升高，燃烧前缘速度增加，对流前缘速度增加，加速了热对流的传导，驱油效率增大。
关键词:火烧油层；数学模型；敏感性分析
中图分类号：O357.3    文献标识码：A